Setelah Para Pilgrim: Menjelajahi Roma yang Telah Direnovasi

Para peziarah yang menjelajahi Roma yang telah direnovasi pada tahun 2026 Para peziarah yang menjelajahi Roma yang telah direnovasi pada tahun 2026

Mereka telah mengaspal lebih dari 200 meter Lungotevere di Sassia dan mengalihkan lalu lintas ke bawah tanah. Itulah ringkasan dalam satu kalimat mengenai apa yang dilakukan Jubilee terhadap Roma. Proyek konstruksi terbesar kota ini dalam satu dekade terakhir kini tak terlihat lagi, yang—jika dipikir-pikir—justru itulah tujuannya.

Tahun Suci telah berakhir. Lencana peziarah tak lagi terlihat di sandaran kursi kafe. Yang tersisa adalah kota yang dibangun oleh Jubilee, atau, tergantung pada siapa yang Anda tanya, kota yang setengah dibangun oleh Jubilee. Kedua pandangan tersebut memiliki kelebihan masing-masing. Jalur pejalan kaki dari Castel Sant'Angelo ke Basilika Santo Petrus telah berubah total. Pengaspalan ulang Via del Corso telah ditunda hingga tahun 2026 karena asosiasi-asosiasi perdagangan tidak menginginkan adanya pembangunan di depan etalase mereka selama tahun tersibuk dalam satu dekade ini.

Inilah yang telah selesai, yang belum, dan apa saja yang layak dilihat saat berjalan kaki.

Pertanyaan senilai €1,725 miliar

Program resmi Jubilee 2025 mendanai 332 proyek di seluruh Roma. Anggaran khusus Jubilee: €1,725 miliar, ditambah €500 juta dari sub-program "Caput Mundi" PNRR dan €602 juta dari PNRR Roma standar. Total pengeluaran, dari semua sumber, melebihi €3,7 miliar selama tiga tahun.

Pemerintah kota mengklaim 86% dari 332 proyek tersebut "telah selesai, hampir selesai, atau sedang berjalan." Perhitungan independen menunjukkan proyek yang sepenuhnya selesai berjumlah 121, sekitar 36%. Kenyataannya ada di tengah-tengah: pada awal Maret 2026, sekitar 221 proyek (67%) telah selesai atau mengalami kemajuan signifikan setidaknya di beberapa bagian. Para kritikus menyebutnya belum selesai. Para pendukung menyebutnya luar biasa. Apa pun sebutannya, bagian-bagian yang terlihat oleh publik dan akan diperhatikan oleh pengunjung sebagian besar telah selesai, dan itulah yang akan dibahas dalam panduan ini.

Piazza Pia: daya tarik utama

Lokasi pembangunan yang menjadi sorotan semua orang adalah Piazza Pia, alun-alun di antara Castel Sant'Angelo dan Via della Conciliazione. Hingga Desember 2024, area ini merupakan empat lajur Lungotevere dengan 3.000 kendaraan per jam yang melintas. Mulai 23 Desember 2024, seluruh lalu lintas tersebut dialihkan ke bawah tanah, dan permukaan area tersebut kini menjadi zona pejalan kaki terbesar di Roma.

Angka-angkanya: anggaran €85,3 juta, 450 hari konstruksi, Anas sebagai pelaksana, pekerjaan dilakukan dalam tiga shift sepanjang waktu oleh 110 spesialis. Penggalian tersebut mengungkap sebuah vila Romawi kecil dan sekumpulan Lastre Campana (genteng terakota yang dihiasi adegan mitologi, yang pada suatu saat digunakan kembali sebagai penutup saluran pembuangan). Tim arkeologi mengemas temuan-temuan tersebut tanpa menghentikan pekerjaan; artefak-artefak tersebut kini dipamerkan di taman Castel Sant’Angelo.

Apa yang Anda lihat hari ini: dua air mancur melingkar besar di trotoar baru, tangga lebar yang menurun ke Sungai Tiber, hutan muda pohon ek holm dan ek Italia, jalur landai yang dapat diakses bagi pengunjung dengan keterbatasan mobilitas, serta pencahayaan yang tidak bersaing dengan pencahayaan basilika. Walikota menamainya la piazza dell’Abbraccio, alun-alun pelukan. Tempat ini dapat menampung 150.000 orang untuk acara-acara.

Sebuah terowongan di sini pertama kali diusulkan untuk Jubileum tahun 2000. Saat itu, mereka tidak dapat menyelesaikannya. Kini, mereka telah menyelesaikannya. Itulah keseluruhan kisah jadwal pembangunan infrastruktur Roma yang diringkas dalam satu paragraf.

Jalur Metro A, stasiun demi stasiun

Jalur Metro A sedang direnovasi total, mencakup semua 27 stasiun. Tiga stasiun telah selesai tepat waktu untuk pembukaan Jubilee pada Desember 2024. Sisanya akan diluncurkan sepanjang tahun 2026 dan akan selesai secara substansial pada akhir tahun.

Bagi pengunjung, hal ini penting dalam satu hal spesifik: stasiun Ottaviano, yang paling dekat dengan Museum Vatikan, termasuk di antara stasiun yang telah direnovasi. Peremajaan peron telah selesai, papan petunjuk baru, dan aliran masuk telah dirancang ulang. Perjalanan dari metro ke jalur museum pada tahun 2026 memakan waktu jauh lebih singkat dibandingkan tahun 2023, dan titik-titik kemacetan yang dulu terbentuk di persimpangan peron dan tangga kini telah hilang.

Kisah transportasi lainnya adalah halaman depan Stasiun Termini, Piazza dei Cinquecento, yang dirancang ulang dengan apa yang disebut kota sebagai “hutan perkotaan”: penanaman pohon baru, paving baru, serta berkurangnya titik-titik kumpul taksi ilegal. Tahap pertama selesai pada Desember 2025; tahap kedua berlangsung hingga 2026. Jika Anda tiba di Termini tahun depan, harapkan alun-alun tersebut terlihat lebih baik daripada tahun 2023, namun masih sebagian terhalang pagar.

Alun-alun yang kembali

Beberapa alun-alun kecil diam-diam diambil alih dari kendaraan dan dikembalikan kepada pejalan kaki selama masa pembangunan. Sebagian besar pengunjung mungkin tidak akan mengenali nama-nama alun-alun tersebut. Namun, secara keseluruhan, alun-alun-alun ini mengubah suasana pusat kota saat dilalui dengan berjalan kaki.

Piazza San Giovanni in Laterano, halaman depan Katedral Roma, telah sepenuhnya diaspal ulang dan arus lalu lintasnya dialihkan. Diresmikan pada Desember 2024.

Piazza Risorgimento, pintu gerbang dari tembok Vatikan menuju Prati, kini sebagian telah dijadikan kawasan pejalan kaki dengan paving baru.

Via Ottaviano, jalan raya yang membentang dari Piazza Risorgimento menuju Vatikan, telah diubah dari jalan komersial yang ramai menjadi bulevar yang dipenuhi pepohonan.

Piazza della Moretta, yang terletak jauh di dalam pusat bersejarah dekat Campo de' Fiori, sepenuhnya menjadi kawasan pejalan kaki.

Ponte dell'Industria, jembatan besi yang terbakar pada Oktober 2021 dan tetap ditutup sebagian selama bertahun-tahun, telah dibangun kembali dan dibuka kembali. Strategis bagi lalu lintas timur-barat, tidak relevan bagi sebagian besar pengunjung, tetapi layak diketahui jika Anda merencanakan rute Trastevere-Ostiense.

Tambahkan fasad-fasad yang telah dibersihkan ke dalam daftar. Puluhan gereja telah dibersihkan dari sisa-sisa polusi yang menumpuk selama puluhan tahun selama masa Jubilee. Perbedaan sebelum dan sesudah pada masing-masing bangunan bervariasi, mulai dari yang halus hingga yang dramatis. Batu travertine di Sant'Andrea della Valle terlihat lebih terang. Air mancur di Piazza Navona telah dipulihkan. Trinità dei Monti sedang menjalani program pemulihan yang berlangsung selama beberapa tahun.

Apa yang Belum Selesai

Jika Anda berjalan-jalan di pusat kota Roma pada musim semi 2026, Anda masih akan menjumpai pembatas konstruksi di beberapa area. Tahun Suci ini merupakan dorongan besar untuk restorasi, bukan restorasi total.

Pengaspalan ulang Via del Corso, tulang punggung kawasan perbelanjaan bersejarah, sengaja ditunda hingga tahun 2026 untuk menghindari gangguan terhadap kegiatan perdagangan selama Tahun Suci. Hingga tulisan ini dibuat, pekerjaan tersebut masih berlangsung. Hal yang sama berlaku untuk Via Cola di Rienzo, jalan perbelanjaan utama di Prati, dan Via Crescenzio, yang terhubung dengannya. Paving bersejarah di Borgo Pio dan Borgo Angelico, jalan-jalan abad pertengahan antara Castel Sant'Angelo dan Vatikan, masih ditangani secara bertahap.

Telah muncul pula keluhan. Arus lalu lintas yang biasanya melintasi Piazza Pia kini mengitari area tersebut. Beberapa warga di kawasan timur Sungai Tiber melaporkan perubahan pola kemacetan. Pembentukan zona pejalan kaki menciptakan ruang terbuka baru yang luas; sebagian arus lalu lintas pun berpindah ke tempat lain.

Ponte di Ferro di Ostiense, yang sebagian ditutup sejak kebakaran tahun 2021, akhirnya dibuka kembali, namun baru setelah empat belas bulan pekerjaan konsolidasi yang mengganggu seluruh kuadran lalu lintas tenggara.

Semua ini tidak mengurangi apa yang telah dicapai. Hal ini berarti bahwa kerangka pemikiran paling sederhana, yaitu “Roma dibangun kembali untuk tahun 2025”, melebih-lebihkan laju perkembangannya. Versi yang lebih akurat adalah: beberapa proyek unggulan selesai tepat waktu untuk pembukaan Pintu Suci, gelombang kedua yang substansial selesai hingga tahun 2026, dan pekerjaan tambahan yang akan berlanjut setelahnya.

Rute jalan kaki setengah hari

Jika Anda ingin melihat hasilnya tanpa harus mengatur jadwal hari Anda khusus untuk itu, berikut adalah rute jalan kaki sekitar dua jam yang menyinggahi proyek-proyek utama era Jubilee dan berakhir di Basilika Santo Petrus. Rute ini paling baik dilakukan pada sore hari, saat cahaya di atas batu travertine paling terang dan kerumunan wisatawan harian sudah berkurang.

Mulailah dari Castel Sant’Angelo. Lewati Ponte Sant’Angelo (jembatan dengan patung malaikat karya Bernini), lalu lanjutkan lurus ke permukaan pejalan kaki baru di Piazza Pia. Luangkan waktu sebentar di air mancur; kubah basilika terlihat sejajar langsung di sepanjang Via della Conciliazione dari sini, dan sudut pemotretan ini adalah yang terbaik dalam 25 tahun terakhir karena tidak ada mobil di latar depan.

Lanjutkan ke barat di Via della Conciliazione. Jalan ini sendiri merupakan salah satu proyek urbanisme Roma yang paling kontroversial. Jalan ini digali melalui kawasan pemukiman abad pertengahan yang padat pada tahun 1930-an untuk menciptakan jalur prosesi menuju basilika, sebuah keputusan yang terus diperdebatkan oleh komunitas arsitektur sejak saat itu. Pengalaman pejalan kaki pasca-Jubilee kini lebih terpadu daripada sebelumnya, dan fasad beberapa bangunan yang menghadap jalan ini telah dibersihkan.

Belok ke utara menuju Borgo Pio melalui salah satu jalan samping (Borgo Vittorio, Borgo Sant’Angelo). Kawasan abad pertengahan inilah tempat para pengrajin dan penjual suvenir benar-benar tinggal. Pekerjaan pengaspalan masih berlangsung di sini, jadi Anda harus menghindari beberapa area konstruksi. Imbalannya adalah karakter lingkungan yang otentik yang tidak akan Anda temukan di Via della Conciliazione.

Kembali ke Lapangan Santo Petrus. Lewati antrean jika Anda memiliki reservasi Museum Vatikan; jika tidak, duduk saja di kolonnade karya Bernini dan saksikan basilika hingga cahaya mulai meredup. Jika ingin menghabiskan setengah hari di sini, tambahkan kunjungan pagi ke Museum Vatikan sebelum berjalan-jalan ini.

Untuk konteks mengenai apa saja yang ditutup saat Yubileum berakhir, ikhtisar pasca-Yubileum kami mencakup Pintu Suci dan gambaran yang lebih luas.

Catatan untuk pembaca tahun 2028

Kilau khas Roma akan kembali. Travertine yang telah dibersihkan akan menggelap dalam waktu lima hingga tujuh tahun. Trotoar baru di Piazza Pia akan mulai dipenuhi abu rokok dan noda permen karet pada tahun 2027. Pohon-pohon di Piazza dei Cinquecento akan tumbuh dewasa dan kehilangan penampilan aslinya dalam satu dekade. Versi Roma yang dapat dijelajahi dengan berjalan kaki pada musim semi 2026 bukanlah versi permanen. Itu adalah Roma yang baru saja direstorasi, dan ada keistimewaan tersendiri dalam menyaksikan kota ini pada jendela waktu yang singkat tersebut.