Po śladach pielgrzymów: spacer po odnowionym Rzymie

W dzielnicy Sassia wyasfaltowano ponad 200 metrów Lungotevere i przekierowano ruch pod ziemię. Tak w skrócie można opisać wpływ Roku Jubileuszowego na Rzym. Największa inwestycja budowlana miasta ostatniej dekady stała się teraz niewidoczna, co – jeśli się nad tym zastanowić – jest właśnie celem.

Rok Święty dobiegł końca. Z oparć krzeseł w kawiarniach zniknęły plakietki pielgrzymów. Pozostało miasto, które zbudował Jubileusz, lub – w zależności od tego, kogo zapytasz – miasto, które Jubileusz zbudował tylko w połowie. Oba punkty widzenia mają swoje zalety. Trasa spacerowa od Zamku Świętego Anioła do Bazyliki św. Piotra uległa przemianie. Remont nawierzchni Via del Corso został przełożony na rok 2026, ponieważ stowarzyszenia handlowe nie chciały, aby w najruchliwszym roku ostatniej dekady przed ich witrynami trwały prace budowlane.

Oto, co udało się zrealizować, czego nie zrobiono i co warto zobaczyć podczas spaceru.

Pytanie warte 1,725 mld euro

W ramach oficjalnego programu Jubileuszu 2025 sfinansowano 332 projekty w całym Rzymie. Łączny budżet przeznaczony specjalnie na Jubileusz wynosi 1,725 mld euro, do czego dochodzi 500 mln euro z podprogramu „Caput Mundi” w ramach PNRR oraz 602 mln euro ze standardowego rzymskiego PNRR. Łączne wydatki ze wszystkich źródeł wynoszą ponad 3,7 mld euro w ciągu trzech lat.

Władze twierdzą, że 86% z 332 projektów jest „zakończonych, na etapie końcowym lub w trakcie realizacji”. Niezależne szacunki wskazują, że w pełni ukończonych projektów jest 121, czyli około 36%. Prawda leży gdzieś pośrodku: na początku marca 2026 r. około 221 projektów (67%) było albo ukończonych, albo w znacznym stopniu zaawansowanych przynajmniej w niektórych częściach. Krytycy nazywają to niedokończeniem. Zwolennicy nazywają to niezwykłym osiągnięciem. Jakkolwiek by tego nie nazwać, elementy widoczne dla zwiedzających są w większości gotowe i właśnie o tym jest ten przewodnik.

Piazza Pia: wizytówka

Plac budowy, na który wszyscy zwracali uwagę, to Piazza Pia – plac położony między Zamkiem Świętego Anioła a Via della Conciliazione. Do grudnia 2024 r. było to czteropasmowe Lungotevere, przez które przejeżdżało 3 000 samochodów na godzinę. Od 23 grudnia 2024 r. cały ten ruch odbywa się pod ziemią, a na powierzchni znajduje się największa strefa dla pieszych w Rzymie.

Liczby: budżet w wysokości 85,3 mln euro, 450 dni budowy, Anas jako podmiot realizujący, prace wykonywane w systemie trzyzmianowym przez całą dobę przez 110 specjalistów. Podczas wykopalisk odkryto niewielką rzymską willę oraz zbiór „Lastre Campana” (terakotowych dachówek ozdobionych scenami mitologicznymi, wykorzystanych w pewnym momencie jako pokrywy kanałów ściekowych). Zespół archeologów zapakował znaleziska do pudeł bez wstrzymywania prac; artefakty są obecnie eksponowane w ogrodach Zamku Świętego Anioła.

To, co widać dzisiaj: dwie duże okrągłe fontanny w nowej nawierzchni, szerokie schody schodzące w dół do Tybru, młody zagajnik dębów ostrolistnych i dębów włoskich, rampy dostępowe dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz oświetlenie, które nie konkurowa z oświetleniem bazyliki. Burmistrz nazwał to miejsce „la piazza dell’Abbraccio”, czyli placem uścisku. Podczas wydarzeń może pomieścić 150 000 osób.

Pomysł budowy tunelu w tym miejscu pojawił się po raz pierwszy z okazji Jubileuszu w 2000 roku. Wtedy nie udało się go ukończyć. Udało się to dopiero teraz. To cała historia rzymskiej infrastruktury skondensowana w jednym akapicie.

Linia metra A – stacja po stacji

Linia metra A przechodzi gruntowną renowację – wszystkie 27 stacji. Trzy stacje zostały ukończone na czas przed rozpoczęciem Jubileuszu w grudniu 2024 roku. Pozostałe są remontowane w ciągu 2026 roku i zostaną w znacznej mierze ukończone do końca roku.

Dla odwiedzających ma to znaczenie w jednym konkretnym aspekcie: stacja Ottaviano, położona najbliżej Muzeów Watykańskich, znajduje się wśród odnowionych. Remont peronu został zakończony, oznakowanie jest nowe, a przepływ pasażerów przy wejściu został przeprojektowany. Przejście z metra na linię muzealną w 2026 roku zajmie znacznie mniej czasu niż w 2023 roku, a zatory, które zwykle tworzyły się na skrzyżowaniu peronu ze schodami, zniknęły.

Kolejną zmianą w transporcie publicznym jest plac przed dworcem Termini, Piazza dei Cinquecento, przeprojektowany zgodnie z koncepcją, którą miasto nazywa „lasem miejskim”: nowe nasadzenia drzew, nowa nawierzchnia, mniej nieoficjalnych punktów zgromadzeń taksówek. Pierwsza faza zakończyła się w grudniu 2025 r.; druga faza potrwa do 2026 r. Jeśli przyjedziesz na dworzec Termini w przyszłym roku, spodziewaj się, że plac będzie wyglądał lepiej niż w 2023 r., ale nadal będzie częściowo ogrodzony.

Plac, które powróciły

W trakcie prac budowlanych po cichu odebrano samochodom kilka mniejszych placów i zwrócono je pieszym. Większość odwiedzających nie rozpozna ich po nazwach. Razem zmieniają one jednak wrażenie, jakie wywiera centrum miasta na pieszych.

Piazza San Giovanni in Laterano, plac przed katedrą w Rzymie, został całkowicie wyremontowany, a ruch uliczny przekierowany. Otwarcie miało miejsce w grudniu 2024 roku.

Piazza Risorgimento, brama prowadząca z terenu Watykanu do dzielnicy Prati, jest obecnie częściowo zamknięta dla ruchu samochodowego i ma nową nawierzchnię.

Via Ottaviano, aleja biegnąca od Piazza Risorgimento w kierunku Watykanu, została przekształcona z hałaśliwej, handlowej ulicy przelotowej w wysadzany drzewami bulwar.

Piazza della Moretta, położona w samym sercu historycznego centrum miasta, w pobliżu Campo de’ Fiori, jest w całości deptakiem.

Ponte dell’Industria, żelazny most, który spłonął w październiku 2021 r. i przez lata pozostawał częściowo zamknięty, został odbudowany i ponownie otwarty. Ma strategiczne znaczenie dla ruchu wschód–zachód, nie ma znaczenia dla większości odwiedzających, ale warto o tym wiedzieć, jeśli planujesz trasę Trastevere–Ostiense.

Do listy tej warto dodać wyczyszczone fasady. Z dziesiątek kościołów usunięto podczas Jubileuszu pozostałości zanieczyszczeń nagromadzone przez dziesięciolecia. Różnica między stanem przed a po renowacji poszczególnych budynków waha się od subtelnej do spektakularnej. Trawertyn na kościele Sant’Andrea della Valle jest wyraźnie jaśniejszy. Fontanny na Piazza Navona zostały odrestaurowane. Kościół Trinità dei Monti znajduje się w połowie wieloletniego programu renowacyjnego.

Czego nie udało się zrobić

Spacerując po centrum Rzymu wiosną 2026 roku, w kilku miejscach nadal natkniesz się na bariery budowlane. Jubileusz był znaczącym impulsem do renowacji, ale nie obejmował wszystkich obiektów.

Renowacja nawierzchni Via del Corso, głównej arterii historycznej dzielnicy handlowej, została celowo przełożona na rok 2026, aby nie zakłócać działalności handlowej w Roku Świętym. W chwili pisania tego tekstu prace trwają. To samo dotyczy Via Cola di Rienzo, głównej ulicy handlowej dzielnicy Prati, oraz Via Crescenzio, która do niej prowadzi. Historyczna nawierzchnia ulic Borgo Pio i Borgo Angelico – średniowiecznych ulic między Zamkiem Świętego Anioła a Watykanem – jest nadal remontowana na poszczególnych odcinkach.

Pojawiły się również skargi. Ruch, który wcześniej przepływał przez Piazza Pia, obecnie omija ten plac. Niektórzy mieszkańcy dzielnic na wschód od Tybru zgłaszali zmiany w rozkładzie korków. Utworzenie stref dla pieszych stworzyło duże nowe otwarte przestrzenie; część ruchu ulicznego została przekierowana w inne miejsca.

Most Ponte di Ferro w dzielnicy Ostiense, częściowo zamknięty od czasu pożaru w 2021 roku, w końcu został ponownie otwarty, ale dopiero po czternastu miesiącach prac konsolidacyjnych, które zakłóciły ruch w całym południowo-wschodnim kwadrancie miasta.

Nie umniejsza to jednak tego, co udało się osiągnąć. Oznacza to jednak, że najprostsze ujęcie w stylu „Rzym odbudowany na rok 2025” zawyża tempo prac. Bardziej trafna wersja brzmi: kilka flagowych projektów ukończonych na czas przed otwarciem Drzwi Świętych, znaczna druga fala prac kończąca się w 2026 roku oraz dodatkowe prace, które będą kontynuowane po tym terminie.

Półdniowa trasa spacerowa

Jeśli chcesz zobaczyć efekty bez konieczności planowania całego dnia wokół nich, oto trasa spacerowa trwająca około dwóch godzin, która obejmuje najważniejsze obiekty z okresu Jubileuszu i kończy się przy Bazylice św. Piotra. Najlepiej wybrać się na nią późnym popołudniem, kiedy światło padające na trawertyn jest najsilniejsze, a tłumy jednodniowych turystów już się przerzedziły.

Zacznij od Zamku Świętego Anioła. Przejdź przez Ponte Sant’Angelo (most z aniołami Berniniego), a następnie idź prosto na nową strefę dla pieszych na Piazza Pia. Poświęć chwilę przy fontannach; stąd kopuła bazyliki znajduje się dokładnie w linii prostej wzdłuż Via della Conciliazione, a kąt do robienia zdjęć jest najlepszy od 25 lat, ponieważ na pierwszym planie nie ma już samochodów.

Idź dalej na zachód ulicą Via della Conciliazione. Sama ulica jest jednym z bardziej kontrowersyjnych elementów rzymskiej urbanistyki. W latach 30. XX wieku wytyczono ją w gęstej średniowiecznej dzielnicy, aby stworzyć procesyjną drogę do bazyliki – decyzja ta od tamtej pory budzi spory w środowisku architektów. Po zakończeniu Jubileuszu poruszanie się po niej jest bardziej płynne niż wcześniej, a fasady niektórych budynków wychodzących na ulicę zostały oczyszczone.

Skręć na północ w kierunku Borgo Pio na dowolnej z bocznych uliczek (Borgo Vittorio, Borgo Sant’Angelo). W tej średniowiecznej dzielnicy faktycznie mieszkają rzemieślnicy i sprzedawcy pamiątek. Trwają tu prace związane z układaniem kostki brukowej, więc będziesz musiał omijać niektóre placówki budowlane. W zamian za to odkryjesz autentyczny charakter dzielnicy, którego nie doświadczysz na Via della Conciliazione.

Wróć na Plac św. Piotra. Omiń kolejkę, jeśli masz rezerwację do Muzeów Watykańskich; w przeciwnym razie po prostu usiądź na kolumnadzie Berniniego i podziwiaj bazylikę, aż światło zacznie gasnąć. Jeśli chcesz poświęcić na to pół dnia, dodaj poranną wizytę w Muzeach Watykańskich przed tym spacerem.

Aby dowiedzieć się, co zostało zamknięte po zakończeniu Jubileuszu, zapoznaj się z naszym podsumowaniem po Jubileuszu, które obejmuje Drzwi Święte i szerszy kontekst.

Uwaga dla czytelników z 2028 roku

Powraca rzymska patyna. Oczyszczony trawertyn ciemnieje w ciągu pięciu do siedmiu lat. Na nowej nawierzchni Piazza Pia do 2027 roku zaczną gromadzić się popiół z papierosów i plamy z gumy do żucia. Drzewa na Piazza dei Cinquecento dojrzeją i stracą swój nieskazitelny wygląd w ciągu dekady. Rzym zwiedzany pieszo wiosną 2026 roku nie jest tym samym Rzymem na stałe. To miasto świeżo odrestaurowane i warto uchwycić je właśnie w tym krótkim okresie.